ERE's en de belastingdienst

Belastingdienst: vergoeding voor thuisladen zakelijke elektrische auto is geen loon. Uitbetaling voor thuisladers komt heel dichtbij

Arnhem, 3 augustus 2026 – De Belastingdienst heeft bevestigd dat de vergoeding die werknemers ontvangen voor het thuis opladen van een elektrische auto van de zaak via de ERE-regeling geen loon vormt. Daarmee is opnieuw een belangrijke onzekerheid weggenomen en komt de uitvoering van de regeling in een volgende fase.

De uitspraak betekent dat werknemers de vergoeding niet als salaris hoeven aan te merken. Volgens de Belastingdienst is de vergoeding geen beloning voor werkzaamheden en wordt deze bovendien niet door de werkgever verstrekt. Hierdoor behoort de vergoeding niet tot de loonsfeer.

Volgens Bob Lieftink, oprichter van Lekkerladen, is dit een belangrijke mijlpaal voor de verdere invoering van de regeling.

"Toen de NOS eerder dit jaar aandacht besteedde aan de ERE-regeling, leefden er nog veel vragen. Inmiddels is de wet aangenomen, zijn de uitvoeringsregels gepubliceerd en bevestigt de Belastingdienst nu ook dat de vergoeding voor zakelijke rijders geen loon is. Daarmee vallen steeds meer puzzelstukjes op hun plaats en komt de daadwerkelijke uitbetaling aan thuisladers opnieuw een belangrijke stap dichterbij."

Van wetgeving naar praktijk

Sinds 2026 kunnen particuliere eigenaren van een elektrische auto een vergoeding ontvangen voor de duurzame elektriciteit waarmee zij hun auto thuis opladen. Die vergoeding wordt betaald uit de opbrengst van Emissie Reductie-eenheden (ERE's), certificaten die worden aangekocht door bedrijven die fossiele brandstoffen verkopen om aan hun wettelijke CO₂-reductieverplichtingen te voldoen.

Ook werknemers met een elektrische auto van de zaak kunnen hiervan profiteren wanneer zij hun auto thuis opladen via een geschikte laadinstallatie.

Waar de regeling eerder vooral op papier bestond, krijgt zij nu steeds meer vorm in de praktijk. Met de fiscale duidelijkheid van de Belastingdienst is opnieuw een belangrijk uitvoeringsvraagstuk opgelost.

Eén van de meest gestelde vragen

Volgens Lekkerladen leefde deze vraag al maanden onder zakelijke EV-rijders.

"Sinds de invoering van de regeling is ruim 40% van de vragen die wij ontvangen afkomstig van werknemers met een zakelijke leaseauto. Daarbij ging het opvallend vaak over één onderwerp: moet ik straks belasting betalen over deze vergoeding? De duidelijkheid die de Belastingdienst nu geeft, neemt een belangrijke drempel weg voor zowel werknemers als werkgevers."

Regeling professionaliseert

Volgens Lieftink laat de publicatie van de Belastingdienst zien dat de markt steeds volwassener wordt.

"De afgelopen maanden ging veel aandacht uit naar de hoogte van de vergoeding. Maar uiteindelijk draait het om vertrouwen. Heldere fiscale regels, betrouwbare verificatie van laadgegevens en een veilige verwerking van data zijn minstens zo belangrijk. Met iedere stap die wordt gezet, groeit het vertrouwen dat de regeling straks op een goede manier kan worden uitgevoerd."

Over Lekkerladen

Lekkerladen ondersteunt particuliere en zakelijke EV-rijders bij de registratie, verificatie en verwerking van laadgegevens voor de ERE-regeling.

Het bedrijf wordt ondersteund door Achmea Impact Ventures en richt zich op een transparante, veilige en betrouwbare uitvoering van de regeling. Lekkerladen is daarmee één van de betrouwbare partijen in de markt die dit voor thuisladers mogelijk maakt. Opbrengsten uit ERE's worden beheerd via een onafhankelijke stichting derdengelden met een aparte rekening, zodat gelden van deelnemers afgescheiden blijven van de bedrijfsvoering.

"Met de uitspraak van de Belastingdienst is opnieuw een belangrijke drempel weggenomen. Waar eerder nog onzekerheid bestond over de fiscale behandeling van de ERE-vergoeding, wordt nu steeds duidelijker hoe de regeling in de praktijk gaat functioneren. De uitbetaling aan thuisladers is daarmee geen theoretisch toekomstbeeld meer, maar komt met iedere nieuwe stap dichterbij."